Na semana que antecede o Grande Prêmio de Fórmula 1 em São Paulo, nada mais justo que prestar uma homenagem ao grande Ayrton Senna e sua primeira vitória no Brasil. E se Felipe Massa acha difícil ser campeão estando sete pontos atrás de Lewis Hamilton, talvez o piloto devesse inspirar-se na façanha de Senna naquele ano de 1991.Naquele tempo, a prova em Interlagos era apenas a segunda da temporada, logo não era a corrida do título,. Entretanto, o que Ayrton Senna fez na pista foi memorável e merece seu lugar entre os clássicos do esporte. Além de vencer a prova de ponta-a-ponta, o tricampeão teve sérios problemas mecânicos na sua McLaren ao longo da corrida. Logo na metade da prova ficou sem a quarta marcha, o que já não é nada bom quando se tem as Williams de Nigel Mansell (e mais tarde Ricardo Patrese) na sua cola.
A coisa ficou ainda mais feia nas últimas sete voltas do GP, quando Senna perdeu também a segunda, a terceira e a quinta marcha. Restou ao brasileiro dirigir o resto da corrida com a sexta marcha, o que lhe obrigou a um tremendo esforço físico, segurando o carro no braço. O desgaste pôde ser visto depois da bandeirada final. Esgotado, Senna foi levado ao pódio no carro dos fiscais , e mal conseguiu levantar o troféu e a champagne.
Nessa entrevista para a rede Globo, após a corrida, o piloto explica melhor o que aconteceu ali no cockpit da McLaren. Vale a pena dar uma olhada.
O vídeo, com pouco mais de uma hora, mostra a prova na íntegra. Infelizmente vou ficar devendo a vibração de Galvão Bueno e o tema da vitória ao final da corrida. A gravação é uma transissão da ESPN norte-americana e está toda em inglês, deixando muito a desejar no quesito emoção.
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Idioma: Inglês
Duração: 1h09
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3 comentários:
cara, sensacional seu site. já ta no favoritos... essa corrida foi historica do grande AYRTON SENNA!!! cara pra t ajudar entre nesse link.. tem muita coisa de f-1 em portugues br.
http://piranha.excom.us/browse.php
o link ta quebrado nao tem como postar outro nao
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